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疫情“逼停”汽车业 5月都要停工停产?李斌:一辆车差一个零件都

时间:2022-08-25 21:40    作者:admin     点击:

html模版疫情“逼停”汽车业 5月都要停工停产?李斌:一辆车差一个零件都没法生产!

近日,李斌、何小鹏、余承东先后在社交平台发文预警,汽车产业的困境备受瞩目。

4月14日,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在朋友圈发文,称如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。

随后,余承东也表达了同样的观点。他表示,上海如果不能复工复产,5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产,尤其是汽车产业!经济损失/代价将会很大!4月中旬开始,部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。

早在4月9日,蔚来汽车就在其官方App上宣布:已暂停整车生产。

在这条公告下方,蔚来CEO李斌表示,一辆车差一个零件都没法生产。受长春和河北疫情影响,3月中旬蔚来有些零部件就断供了,靠着一些零部件库存勉强维持,最近又碰上上海和江苏等地疫情,很多合作伙伴供不了货,只能暂停生产。

李斌还表示,这个情况并不是蔚来一家,很多厂商都暂停生产了。

受影响遭遇停产的还有特斯拉。据悉,从3月28日开始计算,原本计划停产4天的特斯拉上海工厂,截至4月16日已经停产20天了。

目前来看,复工复产依然没有明确时间。特斯拉全球副总裁陶琳也在4月15日通过微博表示,“最早5月中旬能复工”的说法是谣言。

据中国新闻周刊报道,作为我国第二大汽车生产基地,上海不仅有众多整车制造企业在此投资建厂,对汽车产业链上下游更是覆盖甚广。

据不完全统计,上海地区规模以上汽车零部件企业就有超过600家,包括博世、采埃孚、米其林、马勒等知名汽车零部件企业工厂,再加上小微企业,上海地区的汽车零部件企业多达2万家以上。

报道称,hg0088真人娱乐网,尚未完全停产的部分整车制造厂、零部件制造厂等仍采取“闭环系统”艰难运营,但与多数已经停产的工厂一样,原材料实际已经断供,库存能够支撑多久,能否在被迫停产之前续供,在产业链环环相扣的接力情况下,短期内的前景相当不乐观。

4月11日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于“汽车产业链供应链畅通协调平台”上线的通知》,其中指出,为进一步保障汽车产业链供应链畅通,于2022年4月11日正式上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”。

据称,通过平台可对复工复产、物流运输等方面的实际问题进行信息交流,建立汽车产业链供应链企业问题诉求与反馈机制,以及时协调解决企业生产经营中面临的实际困难问题。

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